Deprecated: urlencode(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /www/wwwroot/new88t1.com/index.php(21) : eval()'d code on line 48
Deprecated: sha1(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /www/wwwroot/new88t1.com/index.php(21) : eval()'d code on line 54 公式 btownbiz_tsumura-replaceable- チェーンソー - チェーンソー
dohnoma@yahoo.co.jpまで バー他問い合わせにてお願いいたします。10歯リム今後購入出来るかは、定かではないですが、eBayでも取り扱い少なくなってきてますし、価格はかなり以前より高価です。バー外箱ラベル 適合機種一覧で、最新鋭881まだ表示されてませんが、装着使用可能です。往年の名機070、090→リム0.404P機種であれば、装着使用可能です。他、echo cs101~cs1201,ヴィンテージ ドルマーなども使用可能な機種ある場合あります。未使用、未装着商品ですが、細かいキズ、スレ、汚れなどある場合ありますので、細々気になさる方、神経質の方、心配性の方などは、他の出品者の方、専門店などにてお求め下さい。先端ローラー3/8P希望の方は、購入者の方にてノーズキットお求め下さい。
ソーチェーン3本まででしたら、同梱包発送可能です。
(2023年 4月 29日 12時 33分 追加)
一般の方は、リム8歯交換使用が色々な面で良いと思われます。約14%増ですが、効率半分として約7%位増と思われます。トルク アップ、ソーチェーン痛み防止→8歯に交換したので、絶対に痛まない訳ではないです。地道なソーチェーン全数リベット潤滑精度良くなされて使用して下さい(リベット全数バリ、かじり除去) 時々、バリ除去は どの箇所したらよいのか と質問ありますが、1箇所 1箇所バリ、かじり部位が違います。使用なさる方にて体験なされて覚えるしかないです。 説明では出来ません。連休などにて時間ある時、ご本人にてチャレンジしてみて下さい。超小型ヤスリセット必要になります。スチール社ソーチェーン多用なされたチェーンの硬化したリベットのバリ、かじり除去は、至難な作業になります。当方嫌になり、最近は、オレゴン社チェーン使う事多くなりました。スチール社チェーンにこだわる方は、頑張って作業なされて下さい。9歯以上のリム希望の方、出費もそれなりに高価になり、リム片厚で機種によっては、表、裏あり リベット飛び出しており、研磨必要、バー リム側数センチ研磨必要など多少なりマッチングまで加工必要になりますので、安易な考えの方は、8歯でしたら、たやすく使用出来ます。よろしくお願いいたします。